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Empresa vencedora do pedágio terá de realizar aporte de R$25 milhões; confira como vai ficar as tarifas

Confira as tarifas do novo pedágio do Paraná no final da página

O consórcio vencedor do primeiro lote de concessão das rodovias do novo pedágio do Paraná deve realizar um aporte financeiro de R$ 25 milhões como garantia de operação nos trechos das sete rodovias leiloadas nesta sexta-feira (25). A abertura dos envelopes aconteceu durante a tarde na B3, a Bolsa de Valores de São Paulo. 

O conglomerado Brasil Holding XXI S.A fez uma oferta de 18,25% de desconto na tarifa base prevista no edital. O ministro dos transportes Renan Filho explica que a fórmula garante uma espécie de comprovação da saúde financeira da empresa vencedora da licitação. 

O leilão considera a menor tarifa do pedágio. A partir de 18% ofertado de desconto pela empresa, o edital passa a exigir um aporte financeiro de R$ 100 mil para cada ponto porcentual adicional. 

Como o consórcio a oferta do consórcio vencedor é 0,25% acima desse teto, o conglomerado deve fazer o depósito de R$ 25 milhões como garantia. Para o governador do Paraná, Ratinho Junior, o modelo garante a execução dos serviços de manutenção com uma remuneração justa para o particular que opera o serviço. 

A ANTT recebeu duas propostas. Além do consórcio Infraestrutura Brasil Holding XXI S.A, que levou o primeiro lote, o consórcio Infraestrutura Paraná formalizou oferta de 8,3% de desconto na tarifa básica do pedágio. Segundo a Agência, todos os pedidos de impugnação do certame foram analisados, respondidos e rejeitados. 

Foto: Ari Dias/ AEN

Para o presidente da Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado do Paraná, a FETRANSPAR, Coronel Sérgio Malucelli, a realização do leilão representa um novo momento para o desenvolvimento econômico e da infraestrutura do estado.

O lote 1 é composto por trajetos de rodovias federais e estaduais. A maior parte dos trajetos está nas imediações de Curitiba e Região Metropolitana, além das regiões Centro-Sul e Campos Gerais. 

Nos trechos federais, estão as BRs 277, 476, 373 e 376. Já nos trajetos estaduais, estão as PRs 418, 423 e 427. O período de concessão é de 30 anos, com previsão de investimentos de 7 bilhões e 900 milhões de reais. 

Foto: Jorge Woll/ DER

Segundo a previsão do Ministério dos Transportes, o processo de leilão das concessões das rodovias paranaenses deve ser concluído em 2025. Os trechos foram divididos em seis lotes, que serão disponibilizados para ofertas públicas em parcelas. 

O segundo lote de concessão deve ser realizado ainda neste ano. A abertura dos envelopes está marcada para o dia 29 de setembro, também na B3.

Confira as tarifas do novo pedágio do Paraná

No primeiro lote leiloado, são cinco praças de pedágio, concentradas na região leste do estado. O conglomerado de empresas que levou a concorrência ofereceu um desconto de 18,25% no valor das tarifas. 

Confira o valor das tarifas do novo pedágio do Paraná

Os valores acima divulgados são a base de cálculo, do edital de licitação, para a tarifa de automóveis. Não está incluso na tabela os valores para caminhões e motocicletas.


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